Il fallait que cela arrive ! Les dirigeants de la compagnie colombienne West Caribbean Airways vont déclarer leur compagnie en faillite. Une ex-employée de West Caribbean a indiqué mardi à l'AFP que les 12 actionnaires de la compagnie ont décidé lors d'une assemblée extraordinaire la semaine dernière de se déclarer en faillite, alors qu'ils sont criblés de dettes. Les téléphones de la compagnie ne répondent plus, et le capitaine Jorge Perez, président de la compagnie, refuse tout contact avec les journalistes. Le site intenet est fermé avec ce message "Nous travaillons à l'actualisation de la page internet" (voir photo). Selon les correspondants du quotidien français Le Figaro à Bogota, un technicien au chômage affirme, preuves à l'appui, avoir vendu au marché noir à la compagnie West Caribbean des pièces détachées volées, pour un avion bi-réacteur McDonnell Douglas 82, le dernier avion de ce type que possédait encore cette compagnie avant le crash. Ces pièces volées dans les hangars, soutient le technicien qui a requis l'anonymat, ne présentent aucune garantie et sont vendues dix fois moins cher avec des faux papiers au nom d'une compagnie nationale. Le biréacteur McDonnell Douglas MD-82 qui est tombé, avait été loué il y a quatre mois au Panama. L'appareil avait eu au moins trois problèmes ces derniers mois et le jour de l'accident, il avait effectué 11 rotations pendant 20 heures. Dans le passé l'association colombienne des aviateurs civils avait envoyé aux autorités aéronautiques »plusieurs lettres dénonçant (sa) préoccupation concernant West sur le non-respect des normes de sécurité».
