La voilà ! La fameuse liste "noire" des compagnies à ne pas prendre. 6 malheureuses compagnies exotiques totalement inconnues en France. Pas de "West caribbean" ni de "Flash airlines", qui peuvent donc revenir se poser chez nous. La DGAC (Direction générale de l'aviation civile) montre ainsi ses limites, coincée entre les "réalités" diplomatiques et les "necessités" de la sécurité. Un pétard mouillé. Une gifle pour ceux qui pensaient que les 330 morts du mois dernier allaient "au moins" servir à quelque chose. Personne ne prendra des compagnies qui ne VIENNENT PAS en France, Mr Perben ! Les soupçons des pilotes (relayés sur internet) vont même plus loin : aucune compagnie de pays ayant signé des conventions avec la France ? Curieux en effet. Et tous les "incidents" de ce week-end : un Airbus de Fly-Air coulé au sol APRES que les passagers aient refusé de monter à bord (la DGAC convoquée – s'est ensuite aperçu qu'un pneu était "vétuste") ? Faut-il clouer au sol Fly-Air ? Euh… c'est une compagnie qui a la bonne idée de voler en Airbus… ça peut aider à adoucir les sanctions éventuelles des contrôleurs-fonctionnaires-européens zélés. Tout ça pour ça ? Nous y voyons une manoeuvre politique pour mieux vendre le célèbre "label bleu" qui viendra sans doute dans quelques mois. Un label pour mettre en avant les compagnies "méritantes". La pauvre DGAC a encore raté une occasion de se taire, a moins qu'elle ne se soit fait manipuler. ça promet !
