Cette obligation empêchait pratiquement les petites compagnies aériennes d'offrir des vols charter sur ces quatre destinations et dissuadait les grandes compagnies – autres que celles qui y opèrent
déjà, Air France, Corsair, Air Caraïbes et Air Austral – de les desservir.
"Il faut que la continuité aérienne (…) entre la métropole et l'Outre-Mer soit une réalité", a ajouté Nicolas Sarkozy. "Les prix sont trop élevés sur les lignes qui desservent l'Outre-Mer" en partie
notamment à cause de la régulation du marché aérien.
Les règles spécifiques en vigueur dans les DOM "constituent de fait une barrière à l'entrée pour toute nouvelle compagnie aérienne désirant s'implanter sur ce marché", a-t-il fait valoir.
Le ministre a, par ailleurs, annoncé que l'aéroport de Fort-de-France-Le Lamentin serait rebaptisé Martinique-Aimé Césaire à compter du 16 janvier.
