Brasserie Lorraine/Isuzu a renoué avec la victoire en remportant l’étape de Fort de France et ce n’est que justice sportive, car depuis le début du Tour, la yole du Marin a tous les jours mené la course pour se voir chaque fois rattrapée et distancée. Cette fois-ci, elle a réussi à garder son avance malgré des vicissitudes et une avarie qui aurait pu lui ôter la douce saveur de la victoire. Belle journée et belle récompense pour l’équipage et pour Diany qui avait la lourde charge de succéder à un vainqueur du Tour.
Dès le départ, trois yoles, Brasserie Lorraine/Isuzu (57m2), UFR/Chanflor (53m2), Rosette/Orange (57m2) dans l’ordre, se sont dégagées et ont fait le trou. Dr Roots/Zapetti (54m2), elle, a pris un très mauvais départ. La voile trop plate ne gardait pas le vent. Après, dans la flottille distancée, elle a tenté un coup en choisissant une option terre qui lui a permis de toucher un léger vent et de reprendre un peu de temps. Elle obtient la quatrième place à Fort de France mais n’a jamais été suffisamment dans la course pour menacer les yoles de devant.
Mauvais jour pour Joseph Cottrell/LeaderMat qui a pendant un moment navigué en quatrième position puis a coulé. Elle se retrouve ce soir6ème à plus d’une heure du leader au général. Mauvais jour également pour Mutuelle Mare Gaillard, qu’on n’a pas vu de la journée aux avant-postes, mais qui se maintient à la cinquième place au classement général.
A noter la magnifique 7ème place de Tremplins/Dom Orthopédie, patronnée par Emile Mas, l’oncle des jumeaux de Dr Roots/Zapetti.
La bouée de l’Hôtel Club Marouba a été un véritable « juge de paix ». Dans cette zone complètement déventée, elle a obligé les équipages à godiller comme des malades pour en sortir. Certains équipages s’y sont épuisés et découvrent, dans la douleur, que le Tour, c’est autre chose.
Au fait, est-ce que quelqu’un peut dire à nos « commentateurs-experts-spécialistes » que l’Hôtel Club Marouba (comme le Club Med), paye pour avoir une bouée devant son site. Il n’y a nulle publicité clandestine à citer son nom dans un reportage. C’est du gagnant-gagnant puisque leurs clients sont contents de voir passer les yoles sur leurs pas de porte et la FYRM est heureuse d’entrer un peu d’argent.
De même, est-il possible d’expliquer à nos bonimenteurs «commentateurs-experts-spécialistes », qu’ils sont là pour donner DES INFORMATIONS, renseigner sur ce qui se passe. Alors, qu’ils les donnent, qu’ils le fassent plutôt que de courir chercher l’interview à chaud d’un patron ou d’un coursier qui dit jour après jour les mêmes choses. Ce n’est pas là, dans la cohue de l’arrivée, dans les cris et les gesticulations des supportrices, qu’un coursier, qu’un patron, quel qu’il soit peut débriefer une régate. Plutôt que de recueillir les sempiternels « Je remercie mon équipage,…. Aujourd’hui ça a été dur, …… Demain on attaque,….. », peut-être que ça intéresse plus l’auditeur d’avoir les temps aux bouées et surtout à l’arrivée.
Le mot du jour : attaquer. On entend, depuis le début du tour, tous les jours nos « commentateurs-experts-spécialistes » psalmodier ce mot : attaquer, à toutes les sauces. En yole, la seule et unique façon d’attaquer c’est de toiler plus grand, de prendre un risque au niveau de la taille de la voile.
Après, une yole est tributaire de paramètres incontrôlables : le vent, la mer, les courants. Le patron va faire des choix tactiques, de cap, de longueur de bord, de nombres et de poids des équipiers, mais ce n’est pas comme en vélo où la vitesse dépend directement de la force physique et où un coureur peut décider d’attaquer. En yole, les yoles-rondes sont toujours au maximum de leur capacité de navigation et sont surtout tributaires de facteurs externes, alors … attaquer, pfuitttt…
Au fait, Brasserie Lorraine/Isuzu et Rosette/Orange ont attaqué aujourd’hui. Leurs patrons, Diany Remy et Ako Amalir, ont fait monter des voiles de 57m2 (au moins, car il semble bien que Rosette/Orange avait une 58m2) quand UFR/Chanflor choisissait de gérer avec ses 53m2.
Sauf coup de déveine improbable, genre « kout fè », UFR/Chanflor a déjà gagné le Tour 2013.
Demain, Fort de France – Diamant.
Classement de l’étape
1 Brasserie Lorraine / ISUZU
2 UFR / Chanflor 1mn18s
3 Ets Rosette / Orange 3mn07s
4 Dr Roots / Zapetti 9mn00s
5 Mutuelle Mare Gaillard 17mn08s
6 FOREVER / Julian’s 18mn27s
7 Tremplin’s / DOM Orthopédie 20mn21s
8 FISER – Locavroom 23mn49s
9 ROYAL 28mn10s
10 Datex 28mn29s
11 SMEM Tiboug Energie 30mn06s
12 GFA Caraïbes / Hyper U 33mn22s
13 Centre de Tri des Déchets Métalliques 38mn08s
14 Diet Discount / Les boutiques Saturne / SIKARU 38mn43s
15 Joseph Cottrell / Leader Mat 39mn47s
16 Transports BONIFACE 40mn05s
17 Socara / Maaza 44mn06s
18 Mr Bricolage 1h35mn40s
Classement général (maillot rouge)
1 UFR – Chanflor
2 Rosette – Orange 15min35s
3 Brasserie Lorraine- ISUZU 19min49s
4 Dr Roots – Zapetti 22min54s
5 Mutuelle Mare Gaillard 31min40s
6 Joseph Cottrell – Leader Mat 1h02min20s
7 Centre de Tri des Déchets Metalliques 1h19min40s
8 FOREVER / Julian’s 1h20min18s
9 GFA Caraïbes – Hyper U 1h21min57s
10 Fiser – Locavroom 1h26min44s
11 Diet Dicount – Les boutiques Saturne – SIKARU 1h37min53s
12 SMEM Tiboug Energie 1h56min15s
13 Tremplin’s – DOM Orthopédie 2h02min50s
14 Datex 2h23min26s
15 Socara – Maaza 3h23min31s
16 Transports BONIFACE 3h40min27s
17 ROYAL 3h52min27s
18 Mr Bricolage 4h32min36s
