Si, malheureusement, le président de la République venait à confirmer ce reniement de l’Etat, une solution alternative pour permettre aux petites entreprises d’augmenter les bas salaires existe par la taxation de la « pwofitatyon » réalisée indûment par Total, via la SARA, Société antillaise de raffinerie des Antilles, dont elle est l’actionnaire principal, au détriment des automobilistes guadeloupéens.
Les premières études gouvernementales démontrent que le scandale de la fixation du prix du carburant par l’Etat conduit à « un enrichissement sans cause des pétroliers avec un taux de rentabilité de 15% au moins pour Total ». Une part des 13,9 milliards d’euros de profits historiques réalisés par Total vient en effet de la SARA et donc réalisés par la « pwofitatyon ». Il serait juste et légitime que cet argent soit récupéré pour permettre la hausse des bas salaires et résoudre cette crise historique qui peut, demain, s’avérait dramatique, en Guadeloupe.
